武漢地鐵為什么還要加大安檢力度?
2017-09-08 15:58 來源: 思邁奧
最近,關(guān)于地鐵安檢的糾紛層出不窮,小到罰款,大到拘留。武漢地鐵為什么還要加大安檢力度?
地鐵安檢為何突然升級?
原來,8月初,市綜治辦、市維穩(wěn)辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我市軌道交通安全管理情況進行明察暗訪,檢查發(fā)現(xiàn)軌道交通安檢工作存在較大隱患,主要表現(xiàn)在安檢人員脫崗、安檢不嚴(yán)、手持掃描儀使用率低,特別是對無包裹人員基本不安檢等情況。
8月4日,武漢市社會治安綜合治理委員辦公室向市公安局軌道分局、市地鐵集團有限公司下發(fā)了督辦通知書,要求列出安全隱患清單,并制定出切實可行的整改方案,務(wù)必做到“逢包必檢”、“人人必檢”。
武漢軌道交通建設(shè)運營基本情況
(2014—2049)2015年4月,地鐵集團獲批,按照規(guī)劃至2049年,武漢市將形成25條線路、總長1045km遠景線網(wǎng)。
目前,我市正積極推進第四期軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017—2023)審批工作,計劃新增軌道交通項目11個,共296.3km,預(yù)計到2023年底將形成700km的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
目前,我市同步在建14條軌道交通線路274km,建設(shè)規(guī)模穩(wěn)居全國第一方陣。今年還將開工12號線,力爭開工前川線,全年將形成16條線360km在建大局;
“十三五”期間,將實現(xiàn)每年至少建成2條線的目標(biāo),至2020年武漢前三期軌道交通規(guī)劃全部線路和第四期建設(shè)規(guī)劃中的部分線路建成通車,屆時通車?yán)锍踢_405km,在武漢基本形成“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
武漢軌道交通運營安全基本情況
2014年8月1日,地鐵集團正式實施全線網(wǎng)安檢工作,為1、2、3、4、6號線共136座車站,245個安檢點位配備通道式X光安檢機233臺,安檢門48扇,以及液體探測器、爆炸物探測器、防爆球、防爆毯、危險物品儲物罐等安防設(shè)備1000套。
配備排爆桿、齊眉棍、防暴叉和專用通訊設(shè)施設(shè)備等警用裝設(shè)備,安裝監(jiān)控探頭10639個,并全部接入公安視頻監(jiān)控網(wǎng)平臺。
今年上半年,全線網(wǎng)安全檢查中共查處違禁物品16.4萬件,其中管制類刀具和軍警用具2500件。公安機關(guān)已對40名擾亂安檢秩序、攜帶管制刀具的違法人員進行了治安處罰。
武漢軌道交通運營整改落實情況
?進一步提高認(rèn)識,履職盡責(zé)。
統(tǒng)一思想,迅速部署工作,嚴(yán)肅安檢責(zé)任追究。針對暗訪檢查通報中所涉及的20處問題,對112名相關(guān)責(zé)任人進行嚴(yán)肅問責(zé),對涉事安檢公司進行履約考核。
? 提升安檢等級,強化巡查。
對軌道交通5條運營線路各站點安全責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、責(zé)任落實情況進行檢查,進一步細(xì)化責(zé)任區(qū),責(zé)任到人。加強區(qū)域稽查和視頻稽查,確保安檢工作監(jiān)管到位。加強巡查力度,充分發(fā)揮第一應(yīng)急處置力量作用。
? 強化安防設(shè)施設(shè)備清查、整改。
加強安檢設(shè)施設(shè)備的維護保養(yǎng),列出技防設(shè)施設(shè)備隱患清單,對照整改;配全通信設(shè)備,強化突發(fā)事件及時處置聯(lián)通能力,提高處置效率。
? 加強教育培訓(xùn)管理
加大安檢工作宣傳力度,加強安保人員培訓(xùn)力度,制作安檢服務(wù)應(yīng)急處置流程手冊等,全面提升安防人員的綜合素質(zhì)。
? 進一步強化警企聯(lián)動,形成工作合力。
強化警企“聯(lián)勤、聯(lián)防、聯(lián)動”三聯(lián)工作機制,定期召開警企聯(lián)席會、專項治理聯(lián)絡(luò)會,通過建立微信工作群等方式,做到信息互通、資源共享,達到密切協(xié)作、各司其責(zé)、整治有力的工作目標(biāo)。
同時,定期圍繞“查監(jiān)控、查裝備、查演練、查安檢”等“四查”內(nèi)容,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立行立改。
8月8日全面提升安檢等級以來,安檢情況明顯好轉(zhuǎn),但拒檢糾紛也日益增多。對此,地鐵集團將:
? 加快安檢速度,做好客流疏導(dǎo),培養(yǎng)乘客安檢意識。
? 投入安檢設(shè)備,設(shè)置快速通道。
? 進一步提高安檢員業(yè)務(wù)技能。